Co to jest Cera Tec i jak go używać? Cera Tec jest dodatkiem do oleju, zawiesiną opartą na mikroceramicznym, stałym środku smarnym (azotek boru) i pakiecie substancji przeziwzużyciowych. Cera Tec może być stosowanych we wszystkich silnikach i skrzyniach biegów. Cera Tec ma podwójnie działanie, z jednej strony tworzy trwałe mechaniczną powłokę na metalowych elementach, a z drugiej tworzy cienki film…
Dodatek MoS2, Molygen Motor Protect czy Cera Tec? Poznaj podstawowe cechy produktów. Wszystkie trzy produkty mają podobne zadanie, chronić Twój silnik. Ich cechą wspólną jest to, że są modyfikatorami tarcia dodawanymi do oleju silnikowego. Zapewniają zwiększone bezpieczeństwo nawet w przypadku utraty smarowania olejem, jak w przypadku pierwszych obrotów zimnego silnika po uruchomieniu. Chronią przed bezpośrednim kontaktem metalu z metalem. Efekty,…
Cichy zabójca silników powraca Spalenie stukowe to dość dobrze znane zjawisko. Pojawia przy dużym obciążeniu silnika benzynowego a jego występowanie w starszych silnikach było następstwem złego ustawienia zapłonu, zbyt dużego stopnia sprężania czy zastosowania benzyny o zbyt małej liczbie oktanowej. We współczesnych jednostkach zjawisko jest zmarginalizowane dzięki zastosowaniu czujnika spalania stukowego, ECU i powszechnym stosowaniu benzyn o większej liczbie oktanowej…
Kliknij i zobacz nasze warsztaty Sprawdź gdzie możesz wymienić olej na Liqui Moly Kliknij i dobierz olej Sprawdź, który olej pasuje do twojego samochodu
Kliknij i zobacz nasze warsztaty Znajdź warsztat, w którym możesz wymienić cały olej w swojej skrzyni biegów.
Kliknij i zobacz nasze warsztaty Znajdź warsztat w którym skutecznie wyczyścisz filtr w sowim samochodzie.
Kliknij i zobacz nasze warsztaty Sprawdź gdzie można wypłukać silnik w swojej okolicy. Kliknij i kup Pro-Line Engine Flush Art. nr 2662
Kliknij i kup oczyszczacz wtryskiwaczy diesel Art. nr 2666 kliknij i kup oczyszczacz wtryskiwaczy benzyna Art. nr 1971
Co, ile wymieniać olej silnikowy? Olej silnikowy pełni wiele kluczowych funkcji w życiu silnika. Oczywiście przede wszystkim smaruje, ale również odbiera nadmiar temperatury, uszczelnia komorę spalania, zabezpiecza przed korozją i dba o czystość. Trwałość silnika jest pochodną jego wysilenia, warunków eksploatacji, jakości zastosowanych materiałów choć chyba największe znaczenie ma jakość i częstotliwość wymiany środka smarnego. Fakt ten pozostaje w sprzeczności…
