Masz Renault, Nissana lub Dacię z silnikiem 1.5 DCI?Jeżeli tak to musisz wiedzieć, że te silniki, wyprodukowane do 2005, mają bardzo awaryjny układ wtryskowy. Problemem jest pompa wysokiego ciśnienia, która zaczyna generować opiłki. Gdy te dostaną się do paliwa, uszkodzeniu ulegają wtryskiwacze, czujniki, przewody a nawet zbiornik paliwa. Koszt profesjonalnej naprawy tego silnika może przekroczyć kilka tysięcy złotych !Co zrobić…
Zobacz, co zrobić aby uniknąć piszczenia hamulców. Pokazujemy krok po kroku jak wymienić tarcze i klocki i jakiej chemii użyć tak aby hamulce równomiernie się zużywały i nie piszczały. Tu znajdziecie linki do niezbędnych produktów Pasta z pędzelkiem – https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Pasta-do-elementow-ukladu-hamulcowego-z-pedzelkiem/476 Pasta do prowadnic : https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Smar-do-prowadnic-w-zaciskach-hamulcowych-5g/477dnic Klej do gwintów:– https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Srodek-do-unieruchamiania-wkretow-niebieski-10g/263
Każdy zna zalety turbosprężarki. Wysoki moment obrotowy dostępny już od niskich obrotów, niższe zużycie paliwa to bezsprzecznie cechy które spopularyzowały ten element silnika. Co równie ważne turbo to prawie „perpetuum mobile” , bowiem swoją energie czerpie ze spalin. Zastosowanie doładowania w magiczny sposób podnosi sprawność każdego silnika. Dzieje się tak dlatego że to co wcześniej z dużą energią, bez żadnej…
Dodatek czy kosztowna naprawa? Na słowa dodatek do oleju wielu bardziej doświadczonych kierowców pomyśli o „zagęszczaczach” typu „motodoktor” które w tajemniczy sposób gasiły lampkę ciśnienia oleju w ostatniej drodze na giełdę samochodową. Rzeczywiście tego typu preparaty kiedyś dominowały na półkach sklepów motoryzacyjnych dzisiaj gama dodatków jest znacznie większa i warto poznać właściwości niektórych z nich, bowiem niektóre z nich pozwolą…
