INFOLINIA 531 737 475

Aktualności

Przeciwdziałaj zużyciu silnika z naszymi dodatkami.

Dodatek MoS2, Molygen Motor Protect czy Cera Tec? Poznaj podstawowe cechy produktów. Wszystkie trzy produkty mają podobne zadanie, chronić Twój silnik. Ich cechą wspólną jest to, że są modyfikatorami tarcia dodawanymi do oleju silnikowego. Zapewniają zwiększone bezpieczeństwo nawet w przypadku utraty smarowania olejem, jak w przypadku pierwszych obrotów zimnego silnika po uruchomieniu. Chronią przed bezpośrednim kontaktem metalu z metalem. Efekty,…

Aktualności

Spalanie stukowe LSPI

Cichy zabójca silników powraca Spalenie stukowe to dość dobrze znane zjawisko. Pojawia przy dużym obciążeniu silnika benzynowego a jego występowanie w starszych silnikach było następstwem złego ustawienia zapłonu, zbyt dużego stopnia sprężania czy zastosowania benzyny o zbyt małej liczbie oktanowej. We współczesnych jednostkach zjawisko jest zmarginalizowane dzięki zastosowaniu czujnika spalania stukowego, ECU i powszechnym stosowaniu benzyn o większej liczbie oktanowej…

Aktualności

Musisz dolewać olej?

Kliknij i zobacz nasze warsztaty Sprawdź gdzie można wypłukać silnik w swojej okolicy. Kliknij i kup Pro-Line Engine Flush Art. nr 2662

Aktualności

Jak często wymieniać olej silnikowy?

Co, ile wymieniać olej silnikowy? Olej silnikowy pełni wiele kluczowych funkcji w życiu silnika. Oczywiście przede wszystkim smaruje, ale również odbiera nadmiar temperatury, uszczelnia komorę spalania, zabezpiecza przed korozją i dba o czystość. Trwałość silnika jest pochodną jego wysilenia, warunków eksploatacji, jakości zastosowanych materiałów choć chyba największe znaczenie ma jakość i częstotliwość wymiany środka smarnego. Fakt ten pozostaje w sprzeczności…

Aktualności

Czyszczenie układów dolotowych.

Usuwanie nagaru z kolektora ssącego. Problemy z silnikiem, brak mocy, dym wydobywający się z rury wydechowej nie musi być oznaką poważnej awarii. Bardzo często przyczyną takiego stanu rzeczy jest drastycznie zwężenie przelotu układu dolotowego. Nagar w układzie dolotowym w silnikach wysokoprężnych to bardzo poważny problem. Zmniejszenie przekroju kolektora, kanałów ssących ogranicza ilość powietrza która dostaje się do silnika i powoduje…

Wczytaj więcej Wszystkie pozycje wczytane