INFOLINIA 531 737 475 (czynna w godz. 8.00-16.00)

  • Jak możemy pomóc?
    • Szukam Oleju
      • Katalog Doboru Oleju
    • Szukam konkretnego produktu
      • Sklep
    • Szukam dobrego warsztatu
      • Nasze warsztaty
    • Mam problem z samochodem
      • Samochód dymi
      • Samochód spala olej
      • Mam problem z filtrem cząstek stałych DPF/FAP
      • Samochód pali za dużo
        • Diesel
        • Benzyna
      • Skrzynia automatyczna nie działa poprawnie
Menu
  • Produkty
    • Oleje
    • Dodatki
    • Pro-Line
    • Chemia warsztatowa
    • Gama motocyklowa
    • Gama rowerowa
    • Marine
    • Produkty ogrodnicze
    • Kosmetyki
  • Dobierz olej
  • Nasze warsztaty
    • Nasza sieć warsztatów
    • Dołącz do sieci warsztatów
  • Sieć sprzedaży
    • Punkty sprzedaży
    • Stacje paliw
    • Handlowcy
  • Technika
    • Porady techniczne
  • Aktualności
    • Wspieramy warsztaty
    • Nowe produkty
  • Program Warsztatowy

Diesel

  • Home
  • Porady Silnik Układ wtryskowy
  • Diesel

Diesel

Jak zaoszczędzić na naprawach diesla?

Silnik wysokoprężny jest bardzo oszczędny, ale znacznie bardziej skomplikowany. Jak zatem postępować z dieslem, aby cieszyć się niskim zużyciem paliwa i zaoszczędzić na naprawach? Oto pięć zasad które pozwolą Ci oszczędzić MASĘ pieniędzy! 1. Wymieniaj olej co 10.000 kilometrów! Silniki z zapłonem samoczynnym szybciej degradują środek smarny. Podczas spalania powstaje dużo sadzy, która trafia do oleju. Ponadto w każdym współczesnym…

0

Diesel

Czyszczenie wtryskiwaczy Common rail

Nowoczesny silnik wysokoprężny pokonuje bezawaryjnie pierwsze 100.000-150.000 kilometrów. Później zaczynają się problemy z głośniejszą pracą, dymieniem czy zwiększeniem zużycia paliwa. Jeżeli odpowiednio nie zareagujemy na takie objawy może dojść do poważniejszej awarii. Czarny dym wydobywający się rury wydechowej, nierówna praca silnika to pierwsze symptomy, na które warto zareagować. Wtryskiwacze common rail w silnikach Diesla dotykają głównie dwa typy problemów: nieszczelność…

0

Diesel

Preparat czyszczący do zalewania filtrów paliwa w silnikach diesla

Wymieniasz filtr paliwa? Wyczyść przy okazji układ wtryskowy. Jak to zrobić? Wystarczy wlać do filtra paliwa dodatek czyszczący Liqui Moly nr 20258. Dzięki temu zabiegowi bezpośrednio po uruchomieniu silnik będzie pracował na środku czyszczącym. Płyn oczyszcza końcówki wtryskiwaczy dzięki czemu silnik będzie pracował ciszej, będzie mniej dymił i spadnie zużycie paliwa. Regularne stosowanie środka nr 20458 znacząco wydłuża żywotność  wtryskiwaczy,…

0

Diesel

Masz silnik TDI ? Koniecznie wyczyść wtryskiwacze

Kliknij i kup Oczyszczacz wtryskiwaczy!

0

Diesel

Diesel jest ok!

Co to jest Cera Tec i jak Coraz częściej media straszą nas rychłym końcem silnika wysokoprężnego. Ciągłe przekraczane norm zanieczyszczeń powietrza w dużych miastach i afera Volkswagen Gate nie robią dobrej prasy silnikowi z zapłonem samoczynnym. To skąd inąd ciekawe zjawisko bowiem w samym założeniu to właśnie silnik diesla jest najsprawniejszym silnikiem tłokowym jaki dotychczas udało się skonstruować. Co to…

0
Wczytaj więcej Wszystkie pozycje wczytane

Ostatnie wpisy

  • ATINA Ewa Chastas

  • PITSTOP SERWIS S.C.

  • Auto Serwis „Zdrodek” Wojciech Zdrodowski

  • Car Wars

  • TRW Service Banachowski, Borkowski


+48 22 331-03-08
+48 22 331-03-09

INFOLINIA 531 737 475

Chcesz pozostać z nami w kontakcie? Zapisz się na nasz newsletter!


© 2017 LIQUI MOLY POLSKA Sp. z o.o. Wykonanie itCraft

  • Facebook
  • Youtube
  • Dobierz Olej
  • Kup Teraz
  • Fan Shop
  • Wielki test wiedzy