Zdecydowanie „short life” silnika! To się po prostu nie opłaca! Policzmy zgrubnie 10 lat serwisu samochodu użytkowanego w trybie „long life” kontra 10 lat dla samochodu, w którym olej był wymieniany co 10.000 KM.W samochodzie serwisowanym co 10.000 km, za każdym razem do paliwa wlewany był Oczyszczacz wtryskiwaczy a do starego oleju Engine Flush nr 2662. Pamiętaj, silnik to system…
Z tematem baz olejowych związanych jest wiele mitów. Naszym zdaniem nie powinno tu być miejsca na dowolną interpretację, ponieważ to właśnie baza w dużym stopniu determinuje właściwości oleju i od niej zależy właściwości smarne i szybkość starzenia środka smarnego. Oleje mineralne Wbrew obiegowym opiniom oleje mineralne mają dobre właściwości smarne i doskonale przylegają do metalu dzięki czemu niechętnie spływają do…
Najkorzystniej dla silnika i kieszeni jest wymieniać olej raz w roku lub co 10-15.000 kilometrów. Zapomnij o trybie Long Life Dłuższe interwały wymiany środka smarnego są nie opłacalne, ponieważ to co zaoszczędzicie na oleju z dużą nawiązką, wydacie na naprawę turbosprężarki, nowe panewki, EGR, DPF i inne zależne elementy. Oczywiście produkujemy oleje zdolne pracować 50.000km ale co filtrem? Założona w…
Najkorzystniej dla silnika i kieszeni jest wymieniać olej raz w roku lub co 10-15.000 kilometrów. Zapomnij o trybie Long Life! Dłuższe interwały wymiany środka smarnego są nie opłacalne, ponieważ to co zaoszczędzicie na oleju z dużą nawiązką, wydacie na naprawę turbosprężarki, nowe panewki, EGR, DPF i inne zależne elementy. Oczywiście produkujemy oleje zdolne pracować 50.000km ale co filtrem? Okazuje się,…
